中緬印度洋新通道重要組成部分云南臨清高速公路控制性工程王家寨隧道雙線貫通，打通該高速公路建設(shè)最后一個“堵點(diǎn)”，全線通車進(jìn)入“倒計時”。

圖為云南臨清高速公路王家寨隧道入口。中鐵隧道局 供圖

臨清高速公路全長約156公里，連接臨滄市和清水河口岸(對緬甸)。地處中國西南邊陲的臨滄市，處在太平洋與印度洋兩大水系地理分水線上，與緬甸接壤，毗鄰南亞東南亞，自古是南方絲綢之路重要節(jié)點(diǎn)。

當(dāng)天貫通的王家寨隧道全長8040米、最大埋深1022米，因其穿越第三系富水粉細(xì)砂地層，開挖擾動后易發(fā)生液化現(xiàn)象，導(dǎo)致潰砂、流土、突泥涌水等地質(zhì)災(zāi)害，施工難度極大。

“就像在極易粉碎的水豆腐渣里打洞。”中鐵隧道局臨清高速公路王家寨隧道項目經(jīng)理劉剛說，施工期間，建設(shè)者成功處理多次大規(guī)模突泥涌水險情。

臨清高速公路全線通車后，臨滄市至清水河口岸的行車時間將從原來的4小時縮短至1.5小時，不僅將帶動中緬邊境地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還將進(jìn)一步促進(jìn)中國與南亞東南亞國家互聯(lián)互通。

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