在汽車市場競爭白熱化、價格戰(zhàn)此起彼伏的當下，傳統(tǒng)車企如何突破“內(nèi)卷”困局？近日，記者隨國務院國資委新聞中心“走進新國企——品牌引領·智鏈未來”活動，探訪位于武漢經(jīng)開區(qū)“中國車谷”的東風汽車集團，解碼其轉(zhuǎn)型實踐。

走進東風嵐圖智慧工廠，這座國家級智慧制造示范工廠依托5G、大數(shù)據(jù)等技術，可實現(xiàn)轎車、MPV、SUV等多種車型共線混流生產(chǎn)，935臺工業(yè)機器人協(xié)同作業(yè)，每118秒即有一輛新車下線。

在東風汽車全球創(chuàng)新中心，“天元智能”技術體系彰顯其智能化解決方案的深度布局，新一代馬赫動力系統(tǒng)持續(xù)進化，東風氫舟系列則勾勒出新能源多元化路徑的清晰版圖。這些成果集中展現(xiàn)著東風汽車在新能源與智能化賽道的核心競爭力。

當前，中國汽車市場正經(jīng)歷從增量擴張向存量競爭的深刻變革，有限的市場空間內(nèi)競爭愈發(fā)激烈。新勢力品牌與跨界企業(yè)加速入局，消費者購車邏輯也正發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。行業(yè)競爭態(tài)勢嚴峻，是陷入低效內(nèi)卷，還是構建可持續(xù)的價值增長體系，是每個車企面臨的深刻問題。

在東風汽車看來，單純依靠降價促銷的“內(nèi)卷”絕非長久之計。“惡性價格戰(zhàn)看似爭奪用戶，實則損害行業(yè)健康根基，最終傷及企業(yè)、市場與消費者的長期利益。”東風汽車相關負責人接受中新網(wǎng)記者采訪時表示，東風拒絕以降價換份額的消耗競爭，更不犧牲品質(zhì)換取短期銷量，而是將技術創(chuàng)新作為提升產(chǎn)品與品牌價值的核心抓手，把智能化視為決勝未來的關鍵突破口。

據(jù)了解，近年來東風汽車持續(xù)深化人工智能與產(chǎn)業(yè)融合，借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、AI+等前沿技術手段，全面提升單車智能與車路云一體化水平，深入實施全鏈條產(chǎn)業(yè)基礎再造工程，發(fā)力智能化新賽道。目前，東風正著力推進“具身智能體”落地，并前瞻布局低空經(jīng)濟、人形機器人等前沿交叉領域。

破局“內(nèi)卷”，開放合作同樣關鍵。當前，“車企+科技公司”的協(xié)同模式已成行業(yè)趨勢。東風與華為、中國移動共建的5G車路云協(xié)同系統(tǒng)，已覆蓋武漢660公里開放道路場景。今年5月，東風與華為簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞汽車智能化、企業(yè)數(shù)字化和智能化升級、生態(tài)共建等領域開展全方位深度合作。

東風汽車的智能化轉(zhuǎn)型樣本，為傳統(tǒng)車企乃至整個汽車行業(yè)提供了頗具啟發(fā)性的破局方案。業(yè)內(nèi)人士分析，隨著智能化競爭進入下半場，東風的前瞻布局與技術積累，有望使其在未來產(chǎn)業(yè)格局重塑中搶占先機。

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