泰州到興化要通公交車了。記者昨日從泰州客運集團獲悉，現有泰州至興化往返客運班線將進行公交化改造，建成城際公交班線，方便市民出行。為做好相關改造工作，相關部門現面向社會征集意見和建議。

泰州客運集團客運業務處負責人相偉青介紹，啟動泰州興化城際班線公交化改造，是基于惠民便民原則，滿足市民出行需求的同時，提升我市公共交通服務水平。“目前，我市主城區連接興化、泰興、靖江等周邊縣市的交通以傳統公路客運為主，隨著經濟社會不斷發展，傳統運營方式由于車次少、站點少、發班時間固化、票價高等弊端，已難以滿足群眾出行需求。”

記者了解到，目前，泰州至興化客運班線在泰州城區僅設有泰州客運南站和京泰汽車客運站兩個站點，不少群眾認為，城區站點太少，乘車不方便。班線運營時間也短，從6:40至18:30，對于一些晚上抵達泰州火車站，想轉車去興化的乘客而言，非常不便。此外，班車班次少，乘車須至站內候車，全程票價25元，價格偏高，也是群眾反映比較強烈的問題。

面對群眾需求，市交通局多次與泰州客運集團、興化市華通汽車運輸有限公司研究，商討泰州至興化往返客運班線公交化運營改造方案。

根據初定方案，將對班線線路進行優化，沿途增設停靠站點，延長運營時間，彌補無夜班車運營盲區，降低票價等。

線路走向方面，目前班車線路為：泰州客運南站始發，沿永定快速路、東環高架至京泰汽車客運站，配載后沿S231途經周莊、陳堡、陸橫村直達興化客運站;沿線站點為：泰州客運南站-京泰汽車客運站-周莊-陳堡-陸橫村-興化客運站。計劃將線路調整為：泰州客運南站站前公交車道始發-市政府南門公交站臺-牧院南門公交站臺-凱源大酒店門前公交站臺-中駿世界城門前公交站臺-蘇北商業廣場門前公交站臺-泰州火車站站前廣場公交專線通道-碧桂園公交站臺-周莊車站-陳堡車站-陸橫村公交站臺-興化客運站。

“線路優化后，泰州城區增設了6個站點，方便群眾沿途乘車，所有乘車點也全部統一為公交站臺候車，對于從泰州客運南站和泰州火車站乘車的乘客而言，無需再進站候車，有效減少乘車環節，節省乘車時間。”相偉青說。

班線運營時間方面，由每天6:40至18:30，調整為每天6:40至21:20(暫定，以實際公布為準)。班次由每天24班次增加至30班次，每班次間隔時間為半小時。

票價方面，將全程票價25元降低至20元，并實行階梯票價。目前，泰州客運南站和京泰汽車客運站至周莊、陳堡、陸橫村、興化客運站的票價分別為11元、12元、22元、25元，調整后將改為兩種票價，即泰州城區(任一站點上車)至周莊、陳堡為10元，至陸橫村、興化客運站為20元。

乘客可通過巴士管家APP、泰州客運南站微信公眾號等線上購票，也可上車手機掃碼、現金投幣等線下購票，市民卡暫未納入本次改造方案，未來根據實際需求結合班車運營情況考慮是否增加。身高為1.2米(含1.2米)以下、且不單獨占用座位的兒童乘車免票，1.2米至1.5米的兒童乘車半價，無老年卡優待政策。

“需要特別說明的是，此次公交化改造后，班線依舊是泰州至興化的專線，不是城市公交，班車依舊是43座的客車，一人一座，請廣大乘客不要誤解。”相偉青提醒，如果乘客只是來往于泰州城區，還是乘坐城市公交，該班車暫不出售城區間站點票。

據悉，此次改造將對現有班車進行更新，統一更換為節能環保、冬暖夏涼的純電動新能源客車，并安裝報站設備。沿線公交站臺也將進行改造升級，安裝智能電子站牌，讓乘客清晰知曉班車到站時間。

根據方案，班線計劃于2025年元旦前夕改造到位試運營。居民對現有改造方案如有意見和建議，可掃描二維碼填寫問卷，參與者將有機會獲得免費公交乘車券。

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