4月23日，第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)開幕。車展共吸引26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近千家中外知名企業(yè)參展，規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。本屆車展以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來”為主題，在總面積超過36萬平方米的會(huì)場(chǎng)，全球首發(fā)的新車超過百臺(tái)，電動(dòng)化、智能化技術(shù)創(chuàng)新成為本屆車展的亮點(diǎn)。

期間，江汽集團(tuán)股份公司總經(jīng)理李明就此次車展帶來的新亮點(diǎn)、中國(guó)汽車品牌新增長(zhǎng)點(diǎn)以及江淮汽車在國(guó)際市場(chǎng)的突破等話題與新華網(wǎng)進(jìn)行了交流分享。

江汽集團(tuán)股份公司總經(jīng)理李明（右四）

攜多款新品亮相 展現(xiàn)創(chuàng)新實(shí)力

此次上海國(guó)際車展，江淮汽車帶來了眾多令人眼前一亮的新產(chǎn)品與新技術(shù)，彰顯了其在智能新能源汽車領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與創(chuàng)新活力。基于DEFINE平臺(tái)的共創(chuàng)原型車 "超級(jí)轎跑 DEFINE-S" 與 "智能輕旅 SUV DEFINE-X" 首次公開亮相，成為江汽展臺(tái)焦點(diǎn)。據(jù)介紹，兩款原型車是DEFINE平臺(tái)的旗艦代表作，以安全和智能為底色，從運(yùn)動(dòng)與空間兩個(gè)屬性，轎車和SUV兩大市場(chǎng)出發(fā)，對(duì)DEFINE平臺(tái)的邊界進(jìn)行了全面探索。同時(shí)從全球兩大品類市場(chǎng)：轎車、SUV出發(fā)，為后續(xù)產(chǎn)品做好了整車設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。

同時(shí)，與華為合作的尊界S800也在江汽展臺(tái)亮相。為打造這款產(chǎn)品，江淮與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同組建最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，協(xié)同最頂尖的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，引進(jìn)最先進(jìn)的生產(chǎn)線，新建最智能的超級(jí)工廠，將尊界的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、品質(zhì)交付、服務(wù)保障等視為 "頭號(hào)工程" 頂格推進(jìn)，致力于為用戶帶來更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

此外，江淮汽車在車展期間還與四位院士團(tuán)隊(duì)及五大供應(yīng)鏈伙伴完成簽約儀式。“通過共建聯(lián)合研究院，建立校企長(zhǎng)期合作機(jī)制，持續(xù)開展智能新能源汽車研究，推動(dòng)智能新能源汽車領(lǐng)域科研合作。”李明說。

國(guó)際市場(chǎng)成績(jī)亮眼，新動(dòng)能加速形成

近年來，中國(guó)汽車品牌在全球車市中的地位不斷提升，已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的先行者和國(guó)際市場(chǎng)的重要參與者。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)汽車出口總量585.9萬輛，同比增長(zhǎng)19.3%，其中新能源汽車出口占比超35%，出海模式從單一整車貿(mào)易向 "全產(chǎn)業(yè)鏈輸出" 升級(jí)。

李明介紹，江淮輕卡已連續(xù)十四年穩(wěn)居行業(yè)出口第一；2024年皮卡出口超5.3萬輛，位居行業(yè)第二；輕客出口2.1萬輛，其中星銳出口占有率進(jìn)一步提升，躍居行業(yè)出口第一。

在品牌層面，江淮汽車的國(guó)際品牌影響力持續(xù)提升，全球知名品牌評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu) BrandZ發(fā)布的"2024中國(guó)全球化品牌" 榜單中，江淮汽車位列中國(guó)全球化品牌第31位，中國(guó)汽車品牌第6位，連續(xù)四年榮登該榜單。

洞察行業(yè)趨勢(shì) 開啟 "新出海" 模式

在汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展、產(chǎn)銷規(guī)模和技術(shù)創(chuàng)新屢創(chuàng)新高的背景下，中國(guó)汽車品牌面臨著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。李明認(rèn)為，中國(guó)汽車品牌可從以下三個(gè)方面尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

一是從“產(chǎn)品向上”到“品牌向上”。2024年國(guó)內(nèi)高端品牌銷量達(dá)473.8萬輛，同比增長(zhǎng)2.3%，高端化成為差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心。中國(guó)品牌正打破價(jià)格天花板。

二是從“跨界合作”到“生態(tài)整合”。隨著信息技術(shù)的迅速發(fā)展，不同行業(yè)間的知識(shí)、技術(shù)、業(yè)務(wù)、服務(wù)相互交融的情況變得普遍。從一個(gè)品牌、到一個(gè)企業(yè)、再到一個(gè)行業(yè)，“跨界”的重要性處處彰顯。這種優(yōu)質(zhì)的跨界創(chuàng)新，能夠推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同發(fā)展，帶來長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)效益，無疑也是新生態(tài)構(gòu)建的一個(gè)重要方面。

三是從“產(chǎn)品出口”到“產(chǎn)能出海”。近年來，汽車內(nèi)需市場(chǎng)存量博弈加劇。中國(guó)汽車從“整車出口”到“價(jià)值鏈全面出海”是必然趨勢(shì)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)必將催生出海新模式。

談及江淮汽車2025年規(guī)劃，李明表示，江淮汽車將堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，打造新發(fā)展格局，在持續(xù)優(yōu)化市場(chǎng)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，加速競(jìng)爭(zhēng)模式轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)海外投資布局，推動(dòng)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)，向 "新出海" 模式轉(zhuǎn)變。

從新品研發(fā)到戰(zhàn)略布局，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到海外舞臺(tái)，江淮汽車正以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，不斷突破自我，為中國(guó)汽車品牌的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。未來，期待江淮汽車?yán)^續(xù)書寫精彩篇章，在智能新能源汽車領(lǐng)域和國(guó)際市場(chǎng)上取得更大成就。

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