在科技創新的浪潮中，智能輔助駕駛技術正以前所未有的速度重塑汽車產業格局。然而，伴隨技術的迅猛發展，市場中也出現了概念混淆、過度營銷等亂象，阻礙了產業的健康發展。2025年7月8日，中汽中心、清華大學與華為聯合發布的《汽車智能駕駛技術及產業發展白皮書》，以詳實的內容全景式呈現了技術與產業發展現狀，對智能輔助駕駛產業所面臨的機遇與挑戰進行了深度分析，在智能輔助駕駛領域具有深遠的意義，將助力中國智駕產業邁向新高度。

概念明晰：奠定產業規范發展的基石

智能輔助駕駛技術的快速發展，帶來了自動駕駛分級、關鍵技術術語等大量新概念，但市場上的混淆與誤解也隨之而來。白皮書的首要貢獻在于，它像一座精準的“技術燈塔”，明晰了智能駕駛領域的相關概念，為產業的規范發展奠定了堅實基礎。白皮書通過詳盡的技術分析，對自動駕駛分級、感知技術、決策算法、執行系統等關鍵環節進行了科學定義與分類，避免了因概念模糊而導致的市場混亂與用戶誤解。

這一明晰不僅幫助企業明確自身技術所處階段，制定合理的技術發展路線，也為投資者提供了清晰的技術評估框架。過去，由于缺乏統一的標準和定義，企業在宣傳智能輔助駕駛功能時往往各執一詞，導致消費者難以判斷技術的真實水平。白皮書的發布，致力于在行業形成共同的“語言”，促進技術的交流與融合，推動產業的健康發展。

 

 

安全倫理：構筑智能駕駛的堅固防線

在智能駕駛領域，安全始終是核心議題。白皮書提出的五維安全體系——“全時速、全方向、全目標、全天候、全場景”，為智能輔助駕駛系統構建了全方位、多層次的安全防護體系。這一標準不僅覆蓋了智能輔助駕駛系統在不同速度、不同目標、不同場景下的安全需求，還確保了系統在各種復雜環境下的穩定運行，為智能駕駛產業的安全發展提供了堅實保障。

華為作為智能駕駛領域的重要技術貢獻者，不僅是白皮書的重要參與者，更是五維安全體系的積極踐行者。華為憑借其深厚的技術積累和持續的創新投入，在全球范圍內樹立了技術標桿。其智能駕駛解決方案，特別是HUAWEI ADS（Advanced Driving System）智能輔助駕駛系統，憑借卓越的性能和安全性，贏得了市場的廣泛認可。華為不僅在技術上投入大量精力，更在安全理念上有自己的獨特理念，將“以人為本”作為技術發展的核心理念，致力于通過技術創新提升智能駕駛的安全性。

在具體安全技術應用上，華為ADS的AEB（自動緊急制動）系統表現尤為突出。該系統能夠在復雜路況下迅速響應，有效避免或減輕碰撞事故，為駕乘人員提供了全方位的安全保障。此外，華為還通過多傳感器融合技術，提升了智能輔助駕駛系統在惡劣天氣、復雜光照條件下的感知能力，進一步增強了系統的安全性。

獨行快，眾行遠：開放協作引領產業生態繁榮

“獨行快，眾行遠。”在智能駕駛這一充滿挑戰與機遇的高科技領域，單打獨斗或許能帶來短期的速度優勢，但唯有開放協作，才能匯聚各方智慧與力量，實現產業的長期可持續發展。白皮書所強調的開放協作理念，與華為一貫秉持的產業生態共建思路不謀而合，共同指向了智能駕駛產業未來發展的必由之路。

華為通過鴻蒙智行（鴻蒙智能汽車技術生態聯盟，Harmony Intelligent Mobility Alliance，簡稱HIMA），積極構建開放合作的產業生態，與產業鏈上下游企業、科研機構及高校等展開深度合作。這種合作模式不僅加速了智能駕駛技術的迭代升級，更促進了產業生態的全面繁榮。以本次白皮書的發布為例，華為與中汽中心、清華大學等權威機構的緊密合作，“產學研”三方充分發揮了各自在技術研發、標準制定、測試驗證等方面的優勢，實現了技術、數據、人才等核心資源的深度共享與高效互補。

在具體實踐中，華為與合作伙伴共同探索智能駕駛技術的創新應用。例如，華為采用激光雷達與4D毫米波雷達、視覺感知等優勢互補方案，通過融合多種傳感器的優勢，顯著提升了車輛的環境感知能力，即使在復雜多變的道路條件下，也能確保智能輔助駕駛系統的穩定運行。這種技術融合增強了用戶體驗，通過規模化應用有效降低了成本，展現了開放協作帶來的用戶價值。

同時，華為還積極拓展國內外合作，與多家知名車企攜手，將智能駕駛解決方案集成到多款車型中，極大地推動了智能駕駛技術的普及與應用。此外，華為通過開源社區、技術論壇等開放平臺，與全球開發者共享技術成果，激發了行業及全社會的創新活力，進一步推動了智能駕駛技術的快速發展。

這種開放協作的態度與理念，不僅提升了華為在智能駕駛領域的影響力，更為整個產業的健康發展注入了強大動力。它像一座橋梁，連接著產業內的各個主體，促進了知識與技術的交流、互鑒，為智能駕駛產業的繁榮發展奠定了堅實基礎。

白皮書倡導產業、消費共促智能駕駛發展

本次發布的白皮書，不僅明晰了概念、強化了安全標準，更在于其提出了具有前瞻性和可操作性的產業發展建議。白皮書從產業端、消費端等維度出發，為智能駕駛產業的未來發展提供了全面建議。

在產業維度，白皮書強調產業鏈協同創新的重要性。當前，智能駕駛產業仍存在硬件標準化不足、軟件算法碎片化、數據孤島等問題。白皮書呼吁，企業應打破邊界，通過資源共享、技術互補等方式構建開放生態。

例如，硬件供應商可聚焦傳感器、芯片等核心部件的國產化替代，軟件企業可深化算法優化與數據閉環能力，整車企業則需加強系統集成與場景落地能力。此外，白皮書特別指出，多模態傳感器融合、高精度環境感知、車規級AI芯片等關鍵技術仍需突破，企業應加大研發投入，推動技術迭代升級。

在消費維度，白皮書關注到用戶認知與市場培育的短板。當前，消費者對智能駕駛技術的理解存在“過度期待”與“信任不足”的雙重困境。白皮書建議，行業應通過組織試乘試駕、發布科普資料、開展媒體宣傳等方式，幫助消費者建立理性認知框架。

例如，明確告知用戶L2與L3的功能邊界，介紹“人機共駕”的先進性、必要性和局限性，避免因概念混淆導致使用風險。同時，企業需完善售后服務體系，建立快速響應機制，保障用戶權益，增強公眾對智能駕駛技術的信任感。

結語

《汽車智能駕駛技術及產業發展白皮書》的發布，不僅為產業的健康發展提供了詳細了技術論述和明細的路徑展望，更為行業內的創新實踐提供了有力的支撐與建議。

華為及其鴻蒙智能汽車技術生態聯盟，依托自身在智能駕駛領域的深厚技術積累和前瞻性的戰略布局，在白皮書的編撰與發布過程中扮演了重要角色。通過厘清技術概念、強化安全標準、促進產業鏈開放協作等具體行動，華為等參與方為整個產業的可持續發展貢獻了寶貴的智慧與可行的方案。

未來隨著智能駕駛技術的持續成熟與商業化應用的逐步深入，我們有充分的理由期待，中國智能駕駛產業將在全球競爭格局中扮演更加重要的角色。在這一過程中，這份具有務實指導意義的《汽車智能駕駛技術及產業發展白皮書》，或將在智能駕駛領域產生重大影響，助力中國智能駕駛產業穩步前行。

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