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6月14日，在寧波舟山港梅山港區碼頭，我國首艘自主研制的液化天然氣（LNG）運輸加注船“海洋石油301”通過軟管，向正在碼頭6號泊位進行裝卸作業的“達飛聯合”輪加注保稅LNG燃料，這標志著寧波舟山港迎來首單國際航行船舶保稅LNG加注業務。

國際航行船舶保稅燃料油加注業務是指按照國際通行慣例，為國際航行船舶提供免稅燃料供應。該業務是國際海事服務的重要組成部分，也是衡量港口國際化水平和配套服務水平的重要指標。據了解，此次保稅LNG燃料加注量達9400立方米，能夠滿足船舶連續航行里程超1萬海里，可覆蓋單次中國到歐洲的航程，相當于沿赤道繞行地球半圈。

在2020年國際海事組織（IMO）全球限硫令生效和船舶大型化的背景下，國際航運巨頭紛紛制定相應減碳目標，全球以LNG為燃料的船舶數量越來越多。相較于傳統燃油船舶，LNG動力船舶硫氧化物減排最高可達100%，氮氧化物減排最高達85%以上。

作為全球年貨物吞吐量第一、集裝箱吞吐量第三的大港，寧波舟山港擁有特大型深水泊位超120座，是世界上大型和特大型船舶進出最頻繁的港口之一，國際航行船舶LNG加注需求潛力較大。近年來，寧波舟山港推動轉型升級，持續加快基礎設施建設和清潔能源投用。

浙江省海港集團、寧波舟山港集團相關負責人表示，此次“海事、海關、海油、海港”多方緊密協作，共同開展寧波舟山港首單國際航行船舶保稅LNG加注業務，對推動浙江自貿試驗區油氣全產業鏈高質量發展，助力世界一流強港建設等具有重要意義。（記者魏一駿）

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