據(jù)土耳其媒體8月29日周一報道，從10月7日起，土耳其將把伊斯坦布爾海峽和達達尼爾海峽的過境費用提高五倍。

報道稱，土耳其將取消1983年設(shè)定的過境費折扣，預(yù)計今后每年將從過境費中獲得2億美元，目前為4000萬美元。

土耳其方面稱，提高過境費這一舉措符合1936年蒙特勒海峽制度公約，該公約規(guī)定軍艦通過土耳其海峽從地中海進入黑海。

伊斯坦布爾海峽，又名博斯普魯斯海峽，是一個介于歐洲與亞洲之間的海峽。它長約30公里，最寬處寬約3700米，最窄處寬約700米。 博斯普魯斯海峽北連黑海，南通馬爾馬拉海，土耳其第一大城伊斯坦布爾即隔著博斯普魯斯海峽與小亞細亞半島相望，是黑海沿岸國家出海第一關(guān)口。

達達尼爾海峽，土耳其稱恰納卡萊海峽，是連接馬爾馬拉海和愛琴海的海峽，屬土耳其內(nèi)海，也是亞洲和歐洲的分界線之一，常與馬爾馬拉海和博斯普魯斯海峽并稱土耳其海峽。

土耳其海峽是連接黑海以及地中海的唯一航道，自古以來都是歐洲、中東及北非的咽喉要地。

蒙特勒海峽制度公約是1936年在瑞士蒙特勒簽署的協(xié)定，該協(xié)定給予土耳其對伊斯坦布爾海峽和達達尼爾海峽的控制權(quán)并對海軍船只的通行做出了規(guī)定。公約保證和平時期民用船只的自由通行權(quán)，對非黑海國家軍用船只的通行做出限制。公約條款多年來一直具有爭議，尤其是涉及前蘇聯(lián)海軍和俄羅斯海軍的通行問題。

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