機構認為，2025年新能源汽車銷量(含出口)預計達1650萬輛，增速保持30%，中國國內市場滲透率突破55%。2030年中國新能源汽車滲透率將超過70%。
據報告研判，中國“Z世代”人口規模約2.5億人，消費規模約5.97萬億元，在汽車消費市場的強大消費潛力正日漸顯現。如何更好地理解和把握“Z世代”的消費心理和特征，也將成為中國新能源企業未來持續增長的關鍵。
里斯戰略咨詢中國區合伙人何松松表示：“車企需以技術領先為基、場景化為矛、年輕化為錨，在‘心智爭奪戰’中建立差異化優勢。”他分析了車企打贏新能源下半場的三大核心戰場：心智之爭、市場之爭、技術之爭。
在心智之爭層面，報告指出，汽車是全球性品類，率先成為全球品牌是快速突圍的戰略關鍵。此外，由于北方市場呈現“新能源認知到位，純電技術受限”的特點，插混、增程成為車企短期內突破的核心發力點，推動新能源滲透率提升。
在市場之爭層面，新能源加速大眾化，下沉市場將反超高層級市場成為最大的市場，其中純電將成為撬動南方下沉市場的主流能源形式。而打造全球品牌已成為必選項，但出海不等于貿易，打造全球品牌是系統性工程，需建立清晰的戰略指引。
在技術之爭層面，隨著新能源革命進入高潮，智能汽車已成為行業發展的新主流，芯片、算法、數據的“新三大件”已成為新能源汽車行業技術之爭的關鍵。當然，報告也指出，技術領先并非堆疊技術，而是要基于超級智能和超級功能的兩大方向，將技術領先轉化為品類領先，才能真正實現溢價。
中國電動汽車百人會副秘書長師建華表示：“新能源消費市場發生結構性變化，增換購需求成為核心驅動力，市場加速三線及以下城市下沉。下沉市場(三線及以下城市)銷量增速61%，價格帶向10萬元到15萬元大眾市場集中，行業進入‘技術普惠’階段。”
他強調，由政策與經濟性優勢驅動的電動化發展，未來將由智能化驅動電動化再加速。隨著新能源汽車加速替代傳統燃油車，市場結構也將逐步向主流消費需求回歸。
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