特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的推特粉絲正式突破1億大關，成為該平臺上第六個粉絲數量達到九位數的大V。

跟蹤分析社媒數據的美國網站SocialBlade發布數據稱，馬斯克在6月26日至6月27日之間的某個時候實現了這一里程碑，他在這兩天里獲得了超過15萬粉絲。截至本文發布時，馬斯克現在有100,098,847名粉絲。

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這個里程碑之所以值得關注，是因為馬斯克目前正計劃斥資440億美元收購推特，這最終可能使他處于獨特的地位：成為唯一一位真正擅長使用社交媒體網絡的大型社交媒體網絡的領導者。相比之下，Meta首席執行官馬克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)的Facebook頁面基本上都是新聞稿，而Instagram負責人亞當·莫塞里(Adam Mosseri)管理的平臺上也是如此。

馬斯克的推特使用情況與其他五個粉絲突破1億大關的帳號截然不同。其中，巴拉克·奧巴馬(Barack Obama)的帳號經常更新，但上面都是這位美國前總統經過深思熟慮的發文。

而蕾哈娜(Rihanna)、凱蒂·佩里(Katy Perry)和克里斯蒂亞諾·羅納爾多(Cristiano Ronaldo)等名人，通常也只發布經過專業團隊認可的推文。值得欣慰的是，賈斯汀·比伯(Justin Bieber)的帳號是他自己管理的，但他自2月16日以來就再未更新。

馬斯克的推特粉絲超過1億，不禁引發了另一個問題：這些帳號中有多少是真人，有多少是機器人?推特始終估計，其平臺上的機器人帳號不到5%，但馬斯克擔心這個比例可能會更高。他警告稱，如果推特不為自己的數字提供更多證據，他將退出收購推特的交易。

問題仍然存在，馬斯克是真的擔心推特上的機器人，還是只是以它們為借口以便以更低價格收購推特尚不得而知。但不管怎樣，推特已經對馬斯克的說法做出了回應，并愿意提供大量原始數據。然而，許多人懷疑馬斯克能否在合理的時間框架內從如此大量的信息中得出有意義的結論。

馬斯克是個非常活躍的推特用戶，但值得注意的是，他在近一周沒有發布任何推文。馬斯克在推特上的最后一次與粉絲互動是6月21日，當時他對CNBC太空記者邁克爾·希茨(Michael Sheetz)發布的SpaceX帖子作出回應。

此前一天，馬斯克發布了有關油價的表情包，顯示7-Eleven的汽油價格為7.11美元。然而有媒體披露稱，這張圖片實際上攝于2021年3月，顯示了為促進新店開張而進行的測試定價，而非是諷刺2022年油價飆升的情況。(小小)

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