擁擠度是興證策略團(tuán)隊(duì)獨(dú)家構(gòu)建的反映熱門賽道交易情緒的重要指標(biāo)，由量能、價(jià)格、資金、分析師預(yù)測(cè)四大維度、七大指標(biāo)合成而來，量化跟蹤市場(chǎng)情緒變化，對(duì)于股價(jià)短期走勢(shì)有較強(qiáng)指示意義

成長(zhǎng)行業(yè)擁擠度9月以來繼續(xù)消化，多數(shù)已經(jīng)降至較低或中等偏低區(qū)間。“新半軍”估值和擁擠度已回落至歷史較低水平，尤其是新能源車、風(fēng)電、智能汽車等賽道的的擁擠度更是已經(jīng)明顯回落至歷史低位。

消費(fèi)行業(yè)擁擠度多數(shù)仍然處于較低或中等偏低區(qū)間，周期行業(yè)擁擠度大多處于中等偏低水平，金融地產(chǎn)行業(yè)由于近期相對(duì)強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)，擁擠度已經(jīng)回升至中等偏高或較高的區(qū)間。

一、成長(zhǎng)：擁擠度處于較低或中等偏低水平

1、新能源：擁擠度水平較低

2、新能源車：擁擠度水平較低

3、光伏：擁擠度水平中等偏低

4、風(fēng)電：擁擠度水平偏低

5、儲(chǔ)能：擁擠度水平中等偏低

5、氫能：擁擠度水平中等

6、鋰礦：擁擠度水平中等偏低

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